Ubezpieczenie auta sprowadzonego z USA. Uszkodzone auto z USA zostało już naprawione, przystosowane do tutejszych warunków i zarejestrowane w Polsce. Pozostaje więc kwestia ubezpieczenia. Po pierwsze oczywiście należy wykupić dla takiego samochodu polisę obowiązkowego ubezpieczenia OC. Do niedawna była ona wyższa od standardowego OC. Przegląd techniczny samochodu po wypadku, kolizji; Przegląd techniczny samochodu sprowadzonego z zagranicy; Rodzaje pojazdów. Samochody osobowe; Rodzaj obiektu. Przegląd pojazdu sprowadzonego z zagranicy. Regularne przeglądy pojazdu są obowiązkiem każdego właściciela. Co prawda posiadacze nowych aut mają, przynajmniej na początku, dużo bardziej preferencyjne warunki odbywając przegląd kolejno po 3 i 2 latach. Później jednak wracają do rocznych interwałów. W sytuacji, gdy samodzielnie sprowadziłeś auto z zagranicy, musisz zadbać o dopełnienie wszystkich niezbędnych formalności. Przede wszystkim zacznij od sprawdzenia, czy samochód ma ważne ubezpieczenie OC i przegląd techniczny. Jeśli tak, to jak najbardziej możesz nim jeździć. Jakie ubezpieczenie należy wykupić dla samochodu sprowadzonego z zagranicy? Jeżeli samochód sprowadzony z zagranicy ma ważny przegląd techniczny, aktualne tablice rejestracyjne (zbywca nie wyrejestrował auta w kraju pochodzenia) i ubezpieczenie OC, będziesz mógł poruszać się nim po Polsce przez 30 dni. Tłumaczeniu podlegają też duży i mały brief. Z kompletem przetłumaczonych dokumentów należy wykonać przegląd techniczny, a po przeglądzie wraz z dokumentem potwierdzającym opłacenie akcyzy udajemy się do Wydziału Komunikacji. Koszt zarejestrowanie sprowadzonego auta wynosi 256 zł. Odkryj 162 stacja kontroli pojazdów w lokalizacji łódzkie ★ Skorzystaj z usługi: Przegląd techniczny samochodu sprowadzonego z zagranicy ★ Wybierz stację kontroli pojazdów ★ pkt.pl! Do poprawnego działania strony potrzebna jest włączona obsługa JavaScript. Z góry dziękuję na podzielenei się uwagami przez praktyków (do których nie należę). Ps. i tak przy okazji dla kompletności problemu: wg mojej wiedzy Chrysler pacyfica nie ma zaczepów do holowania. Rozumiem, że od strony formalnej żaden z Panów diagnostów nie powinien przepuścić takiego samochodu przez przegląd ? Odkryj 3 stacje kontroli pojazdów w lokalizacji Zambrów ★ Skorzystaj z usługi: Przegląd techniczny samochodu ★ Wybierz stację kontroli pojazdów ★ pkt.pl! Do poprawnego działania strony potrzebna jest włączona obsługa JavaScript. 2781 투표 이 답변 질문에 대한: "przegląd techniczny samochodu sprowadzonego z zagranicy - Jak przygotować się do badania technicznego samochodu sprowadzonego z zagranicy?"? 자세한 답변을 보려면 이 웹사이트를 방문하세요. 2793 보는 사람들 V9DDkU. Od 22 września można zarejestrować w Polsce samochód na podstawie zagranicznych badań technicznych, czyli np. niemieckiego TÜV lub brytyjskiego MOT. To fundamentalna zmiana. Przed 22 września każdy samochód z UE, nawet taki ze świeżym zaświadczeniem o pozytywnym wyniku, np. austriackiego przeglądu technicznego, aby mógł być przerejestrowany do Polski, musiał być poddany kolejnym badaniom w Polsce. To kosztowało 170 roku temu Europejski Trybunał Sprawiedliwości uznał jednak za niedozwoloną dyskryminację nieuznawanie przez Polskę badań przeprowadzonych w innych krajach Wspólnoty i zmuszanie tym samym przez RP importerów aut pochodzących z innych krajów UE do dublowania przeglądów. Skutek wyroku to nowelizacja Prawa o ruchu wszystkim zmniejszyły się koszty rejestracji sprowadzanych aut. Osoby, które ściągnęły sobie lub kupiły w Polsce niezarejestrowany wóz z zagranicy, już nie muszą płacić owych 170 zł za pierwszy przegląd przed rejestracją, bo wydział komunikacji ma obowiązek uhonorowania wyniku badań zagranicznych, o ile są jeszcze ważne. Ministerstwo Infrastruktury stanęło na wysokości zadania: aby ułatwić życie petentom i pracę urzędnikom, opublikowało na swojej stronie internetowej ( wzory zagranicznych dokumentów z badań oraz objaśnienia występujących w nich terminów. Ważne dla zwykłych zjadaczy chleba rejestrujących wóz są zwłaszcza te terminy obcojęzyczne, przy których można znaleźć ową datę ważności zagranicznego przeglądu - bo właśnie dzięki niej oszczędza się, lub nie, czas i pieniądze. I tak w dokumentach austriackich znajdziemy ją w rubryce "Naechste Begutachtung", w belgijskich - pod "Certificat de visite valable jusqu’ au", we francuskich - pod "Dates de Visites Techniques", a w niemieckich - pod "Naechste HU (Monat Und Jahr)".W brytyjskim MOT i irlandzkim VT20 termin ważności badań znajdziemy w rubrykach "Date of expiry" lub "Expiry date". I te daty również są teraz honorowana w RP. Ale - jak już wielokrotnie pisywaliśmy - z anglikami są w Polsce problemy ze względu na inny polski przepis, bezwględnie wymagający w autach kierownicy umiejscowionej po lewej stronie. W znowelizowanej ustawie zawarto więc zastrzeżenie, że honorowanie zagranicznych badań nie dotyczy aut przystosowanych konstrukcyjnie do ruchu lewostronnego, czyli typowych anglików, a także taksówek, pojazdów uprzywilejowanych, przystosowanych do przewozów towarów niebezpiecznych i z zamontowanym urządzeniem technicznym, podlegającym dozorowi technicznemu (np. na gaz). Tak więc jeśli mamy anglika z kierownicą po prawej stronie, nowelizacja teoretycznie nic nie daje. Formalnie nadal trzeba zrobić badanie, do których nie będą chcieli nas dopuścić, dopóki nie przedłożymy zaświadczenia o technologicznej dopuszczalności przekładki kierownicy. Ale w praktyce, jak przyznają to w wydziałach komunikacji, teraz ten przepis łatwiej jest obejść. - W Wielkiej Brytanii można rejestrować samochody z kierownicami zarówno po lewej, jak i po prawej stronie - usłyszeliśmy w WK w Szczecinie. - Jak ktoś ma ważny MOT i oświadczy, że kupił wóz z kierownicą po lewej stronie, nie musi dublować badań. Każdego roku setki tysięcy aut jest sprowadzanych do Polski z zagranicy. W pierwszy kwartale 2021 roku zarejestrowano już ponad 320 tysięcy takich samochodów. Bez względu na kraj pochodzenia auta, oraz czy fakt czy posiada ono aktualne przeglądy, warunkiem jest, żeby dane auto mogło poruszać się po polskich drogach legalnie jest dokonanie badania technicznego pojazdu. Jeżeli właśnie sprowadziłeś samochód z zagranicy i nie wiesz jak przygotować się do przeglądu to poniżej postaramy się odpowiedzieć na wszystkie Twoje pytania. Jakie dokumenty należy przygotować przed przeglądem samochodu sprowadzonego z zagranicy Niezbędne dokumenty różnią się w zależności od tego gdzie sprowadzony samochód został kupiony. Jeżeli w jednym z krajów Unii Europejskiej to przy przeglądzie wystarczy dowód rejestracyjny pojazdu z kraju w którym został rejestrowany po raz pierwszy. Gdzie wykonać przegląd samochodu z zagranicy Badanie techniczne auta można wykonać w każdej stacji kontroli pojazdów posiadającej specjalne uprawnienia zezwalające na wykonywanie przeglądów samochodów sprowadzanych do Polski z zagranicy. Stacja kontroli pojazdów, uprawniona do kontroli tego rodzaju pojazdów, oznaczona jest literą „d”. Jak wygląda badanie techniczne samochodu sprowadzonego z zagranicy Badanie techniczne samochodu sprowadzonego do Polski z zagranicy nie różni się niczym od obowiązkowego, corocznego badania pojazdu. Diagnozie podlegają wszystkie podzespoły, takie jak układ hamulcowy, wydechowy, kierowniczy, oświetlenie, ogumienie, silnik czy podstawowe wyposażenie samochodu. Specjalnie wykwalifikowany zespół ma za zadanie sprawdzić czy dane auto nie stanowi zagrożenia zarówno dla kierujących pojazdem jak i innych uczestników ruchu drogowego. Ważne jest, aby dany samochód nie stanowił także zagrożenia dla środowiska, np. poprzez nadmierną emisję spalin. Podczas każdej kontroli dokonywana jest także identyfikacja auta i sprawdzana jest poprawność numeru VIN. Rejestracja samochodu z Niemiec – jaka jest procedura, ile to kosztuje, jakie są potrzebne dokumenty? Polacy bardzo często wybierają auta z rynku niemieckiego. Trend na zakup pojazdu od zachodniego sąsiada nie zmienia się pomimo poniesienia dodatkowych kosztów. Wynika to z faktu, że pojazdy są w dobrym stanie i w korzystnej cenie. Po zakupie pojazdu musimy przejść procedurę dopuszczenia go do ruchu. W niniejszym poradniku opiszemy procedurę rejestracji pojazdu sprowadzonego z Niemiec. Wyjaśnimy jakie dokumenty są potrzebne aby zarejestrować pojazd sprowadzony oraz z jakimi kosztami powinien się liczyć nabywca pojazdu. Jak wygląda rejestracja samochodu z Niemiec? Rejestracja pojazdu z Niemiec nie jest skomplikowana i wygląda podobnie, jak w przypadku samochodu krajowego. Pojazd może zarejestrować właściciel lub wskazany przez niego pełnomocnik. Pierwszym etapem po sprowadzeniu jest opłacenie podatku akcyzowego. Aby zapłacić podatek akcyzowy musimy wypełnić deklarację akcyzową AKCU-S i złożyć w właściwym Urzędzie Skarbowym. Na złożenie deklaracji akcyzowej mamy 14 dni od dnia przekroczenia granicy. Dokument potwierdzający zapłatę akcyzy należy dołączyć do wniosku o rejestrację pojazdu. W przypadku gdy pojazd jest zwolniony z akcyzy, należy przedstawić zaświadczenie potwierdzające zwolnienie z zapłaty podatku akcyzowego wydane przez naczelnik urzędu skarbowego. Dokumenty potrzebne do rejestracji pojazdu sprowadzonego z Niemiec Dokumenty niezbędne do rejestracji pojazdu sprowadzonego z Niemiec: wniosek o rejestrację pojazdu, Zulassungsbescheinigung teil I (dowód rejestracyjny część I), Zulassungsbescheinigung teil II (dowód rejestracyjny część II), umowa kupna lub faktura, badanie techniczne pojazdu, zaświadczenie o zapłacie akcyzy lub zaświadczenie o zwolnieniu z akcyzy, tablice rejestracyjne, zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym, tłumaczenie dokumentów. We wniosku o rejestrację pojazdu uzupełniamy dane osobowe właściciela takie jak imię, nazwisko, adres oraz dane osobowe współwłaściciela jeżeli pojazd został zakupiony we współwłasności. Ponadto musimy uzupełnić informacje o pojeździe takie jak: rodzaj pojazdu, przeznaczenie, markę, model, numer identyfikacyjny VIN, rodzaj paliwa oraz datę nabycia. Samochód z Niemiec a przegląd techniczny Ważny przegląd techniczny samochodu sprowadzonego z Niemiec jest konieczny w celu dopuszczenia pojazdu do ruchu w Polsce. Jeśli z zagranicznych dokumentów wynika, że auto ma jeszcze ważny przegląd techniczny, nie musimy wykonywać go przez pierwszą rejestracją w Polsce. Trzeba pamiętać, że polskie wydziały komunikacji skracają ważność niemieckiego badania technicznego o rok. Wynika to z faktu, że w Niemczech badania wykonywane są raz na dwa lata a w Polsce raz w roku. Badanie skracane o rok jest dla pojazdów starszych niż 5 lat. W przypadku gdy auto nie ma ważnego niemieckiego badania technicznego musimy wykonać je w Polsce. Aby legalnie dojechać na stację diagnostyczną powinniśmy pobrać tablice tymczasowe lub zawieźć pojazd na lawecie. Przegląd techniczny pojazdu wykonuje się na Stacji Kontroli Pojazdów. Jakie są koszty rejestracji samochodu sprowadzonego z Niemiec? Rejestracja samochodu z Niemiec związana jest z kosztami. Do podstawowych kosztów rejestracji samochodu z Niemiec zaliczamy: dowód rejestracyjny, znaki legalizacyjne, naklejka kontrolna – 85 zł, pozwolenie czasowe – 13,50 zł, tablice rejestracyjne – 80 zł, karta pojazdu – 75 zł, opłata ewidencyjna w wysokości 2,50 zł. Trzeba jeszcze ponieść koszt przetłumaczenia dokumentów u tłumacza przysięgłego zazwyczaj około 100 zł. W kosztach rejestracji samochodu z Niemiec powinniśmy uwzględnić podatek akcyzowy. Kwota podatku akcyzowego uzależniona jest od pojemności silnika oraz jego wartości. Od stycznia 2021 roku stawki akcyzy na samochody osobowe wynoszą: 18,6% wartości pojazdu w przypadku samochodu osobowego o pojemności silnika większej niż 2000 cm3, 3,1% wartości pojazdu podatku w przypadku samochodu osobowego o pojemności silnika mniejszej niż 2000 cm3. O połowę niższe stawki podatku akcyzowego, tj. 9,3% oraz 1,55%, zapłacą właściciele samochodów hybrydowych. Z akcyzy są zwolnione samochody elektryczne oraz napędzane wodorem. Samochód sprowadzony z Niemiec a ubezpieczenie Jeśli wszystkie dokumenty zostaną zatwierdzone w Wydziale Komunikacji właściciel otrzyma tablice rejestracyjne oraz pozwolenie czasowe ważne przez 30 dni. Wtedy możemy wykupić ubezpieczenie OC. Należy pamiętać, że na cenę ubezpieczenia wpływa wiele czynników i warto poszukać najkorzystniejszej oferty. Dostałeś propozycję przedłużenia ubezpieczenia OC w obecnej firmie, upewnij się, że inne towarzystwo nie zaproponuje Ci tańszej polisy. Zleć to nam, ryzykujesz najkorzystniejsza ofertą na rynku! Sprowadzane auta używane, bez względu na to, czy na własną rękę, czy przez handlarza, wciąż cieszą się w naszym kraju sporym zainteresowaniem. W teorii kosztują mniej, a oferują lepszy stan techniczny. Nic tylko je zarejestrować i cieszyć się możliwością jazdy. Ważne, by pamiętać, ile mamy czasu na przerejestrowanie auta z zagranicy. Rejestracja samochodu w wydziale komunikacji jest ważnym etapem podczas zakupu każdego auta. Bez względu na to, czy nabyliśmy nowy samochód prosto z salonu, czy używany od polskiego sprzedawcy, czy też sprowadziliśmy go z zagranicy. W każdym przypadku należy pamiętać o dwóch rzeczach. Pierwszą jest skompletowanie wymaganych dokumentów. Lepiej dokładnie wgłębić się w ten temat, by nie zostać odesłanym sprzed okienka z powodu braku wszystkich niezbędnych dokumentów. I druga kwestia to zachowanie odpowiednich terminów. Wprawdzie przekroczenie terminów nie będzie skutkowało odmową rejestracji pojazdu, ale za to mogą nas spotkać inne przykre konsekwencje. Chociażby mandat karny, odholowanie pojazdu i inne kary grzywny. Ile czasu na przerejestrowanie auta z zagranicy? Zgodnie z prawem na przerejestrowanie pojazdu mamy 30 dni od jego zakupu. To jednak dotyczy auta kupionego w Polsce. W przypadku auta sprowadzonego z zagranicy sytuacja może wyglądać nieco inaczej. Może, choć nie musi. Wszystko będzie zależeć od tego, jak postąpi sprzedawca danego samochodu. Jeśli nasz nowy nabytek nie został wyrejestrowany w kraju pochodzenia, przyjechaliśmy na jego poprzednich tablicach rejestracyjnych, mamy 30 dni na jego rejestrację. W tym czasie bez większych przeszkód możemy takim autem poruszać się po polskich drogach. Naturalnie auto musi posiadać ważny przegląd i mieć wykupioną polisę OC. Dla naszego bezpieczeństwa dobrze mieć przy sobie również umowę kupna (lub np. fakturę), która potwierdzi nasze prawo do użytkowania takiego samochodu. W praktyce jednak rzadko kiedy jego poprzedni właściciel czeka z jego wyrejestrowaniem tak długo. Z reguły auto zostaje wyrejestrowane przed sprzedażą lub bezpośrednio po niej. Jeśli więc chcemy powrócić do kraju na kołach, musimy wykupić tzw. tablice wyjazdowe. Sęk w tym, że są one tymczasowe i możemy się na nich legalnie poruszać tylko do końca dnia ich ważności. Poruszanie się po tym terminie z takimi tablicami będzie potraktowane jako wykroczenie. Grozi za nie mandat nawet do 500 zł oraz odholowanie pojazdu na policyjny parking. Kupując zatem sprowadzone auto od handlarza, warto dobrze przyjrzeć się ich tablicom. Może bowiem okazać się, że są one już nieważne i niezbędne będzie np. skorzystanie z lawety, by udać się na przegląd (jeśli jest taka potrzeba). Częstą praktyką stosowaną przez handlarzy jest podrabianie tablic. Co ciekawe, można takie kupić jako tablice kolekcjonerskie, jednak nie posiadają wówczas hologramu. Jazda z podrobionymi tablicami również grozi mandatem i odholowaniem pojazdu. W skrajnym przypadku można jednak zostać również oskarżonym o fałszerstwo. Inne ważne terminy Rejestracja samochodu to jedno, ale w przypadku sprowadzenia auta z zagranicy ważne są jeszcze inne terminy. Czeka nas przede wszystkim wizyta w urzędzie celnym i zapłata akcyzy. Na złożenie deklaracji AKC-U mamy 14 dni, jednak powinniśmy tego dokonać przed rejestracją auta. Na zapłatę akcyzy mamy 30 dni od dnia sprowadzenia samochodu. Przekroczenie tego terminu może skończyć się mandatem w wysokości 200 zł i karnymi odsetkami. Jeżeli auto nie ma ważnego przeglądu technicznego, wówczas należy go przeprowadzić przed wizytą w wydziale komunikacji.

przegląd techniczny samochodu sprowadzonego z zagranicy